- 工信部：擬禁用電動自行車車載充電器
- 據(jù)工業(yè)和信息化部局簡函，針對近期車載充電器大量出現(xiàn)，有可能會影響電動自行車安全的問題，擬禁用車載充電器，以及完善永久性標識內(nèi)容。[詳細]
- 廣西：電動自行車充電車位數(shù)不應低于停車數(shù)30％
- 為規(guī)范電動自行車停放充電場所的建設(shè)技術(shù)標準，提升廣西電動自行車集中充電設(shè)施建設(shè)質(zhì)量，規(guī)范運營企業(yè)的運營維護體系，《電動自行車停放充電場所建設(shè)技術(shù)標準》(以下簡稱《標準征求意見稿》)、《電動自行車集中充電設(shè)施建設(shè)及運營管理規(guī)程》(以下簡稱《規(guī)程征求意見稿》)等兩項廣西工程建設(shè)地方標準…[詳細]
- 銀川建成電動自行車無線感應充電站
- 寧夏首座電動自行車無線感應充電站在銀川市興慶區(qū)新華東路云和家園小區(qū)南門口投入使用。[詳細]
- 充電樁掃碼支付難倒老人，數(shù)字困境如何破解？
- 未來將繼續(xù)優(yōu)化非機動車充電樁功能配置及分布點位，滿足多年齡段居民充電使用需求，并探索引入智能化充電設(shè)施，提高充電設(shè)施安全及效能。[詳細]
- 我國充電樁總量破千萬
- 今年以來我國充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模持續(xù)擴大，充電樁保有量已經(jīng)突破1000萬臺。[詳細]
- 老舊小區(qū)“充電樁焦慮” 如何化解？
- 在一些老舊小區(qū)車庫，充電樁為新能源車主實現(xiàn)“充電自由”的同時，也給部分業(yè)主帶去困擾，從而引發(fā)爭議。?[詳細]
- 濟南既有小區(qū)增設(shè)電動車充電樁可享補貼
- 近日,濟南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局聯(lián)合8個部門印發(fā)《濟南市住宅小區(qū)電動自行車充電設(shè)施和停放場所建設(shè)管理指導意見》,提出爭取在2025年年底前,住宅小區(qū)電動自行車充電端口與電動自行車保有量的比例達到1:3,將對符合條件的既有住宅小區(qū)電動車充電樁和停車棚建設(shè)給予補貼,并明確電動自行車充電執(zhí)行民用生活…[詳細]
- 江西贛縣區(qū)：荒地硬化變“廢”為寶 安裝充電樁解民憂
- 為有效解決小區(qū)居民私拉電線問題，同時緩解小區(qū)荒地地塊的地上矛盾糾紛，城南社區(qū)經(jīng)過研究討論，決定對荒地進行硬化、安裝電動車充電樁，從而變“廢”為寶，解決小區(qū)內(nèi)“充電難”問題。[詳細]
- 老小區(qū)充電樁“上崗” 安全便民為愛續(xù)航
- 老小區(qū)充電樁“上崗” 安全便民為愛續(xù)航[詳細]
- 安裝電動車智能充電樁，提升居民幸福感
- 安裝電動車智能充電樁，提升居民幸福感[詳細]
- 張家口市建成電動汽車公共充電樁5500余個
- 張家口市加速布局充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前累計建成電動汽車公共充電樁5500余個[詳細]
- 2023年國內(nèi)充電樁出口仍將保持增長態(tài)勢
- 今年以來，國內(nèi)充電樁企業(yè)陸續(xù)加速出海進程?，F(xiàn)階段，國內(nèi)充電樁企業(yè)出海進程如何？近期國外針對電動汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施的一系列新規(guī)，國內(nèi)企業(yè)又將如何應對？[詳細]
- 充電樁的破局之路：大功率快充之于電動車，相當于5G之于互聯(lián)網(wǎng)
- 充電樁的破局之路：大功率快充之于電動車，相當于5G之于互聯(lián)網(wǎng)[詳細]
- 電瓶車充電樁讓居民放心充電 社區(qū)的放心之選
- 電動汽車充電樁的安裝不僅解決了社區(qū)充電的難題，也保證了消防安全，無論是社區(qū)業(yè)主還是物業(yè)。電動汽車充電樁在社區(qū)越來越受歡迎。[詳細]
- 威海消防推廣運用“智能充電樁”，降低電動車充電火災事故
- 威海消防經(jīng)區(qū)大隊依靠科技賦能火災防控，積極推動新技術(shù)在消防安全管理中的應用，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，積極引導轄區(qū)物業(yè)管理單位推廣建設(shè)“智能充電樁”，解決電動自行車充電消防隱患這一全國性痛點。[詳細]
