ofo全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖商用 構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)開啟智慧生活之門
文章出處：http://bookmouse.cn 作者：中國網(wǎng) 人氣： 發(fā)表時間：2017年09月02日
提到共享單車，沒有人會感到陌生，作為解決城市生活“最后一公里”的便捷交通工具，共享單車正日益融入到人們的生活中。但如果對人們說，共享單車不僅是一件交通工具，還可以是一種能夠?qū)崿F(xiàn)智慧生活的智能化終端設(shè)備，可能很多人就會有所疑惑。這又是怎么回事？要解釋這個問題，就得從ofo小黃車最新應(yīng)用的“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”說起。
近日，ofo小黃車與中國電信、華為共同宣布，三家聯(lián)合研發(fā)的NB-IoT（Narrow Band Internet of Things，窄帶物聯(lián)網(wǎng)）“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”全面啟動商用。據(jù)悉，這款車鎖是全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，也是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動場景中的首次商用。
物聯(lián)網(wǎng)是指通過信息傳感設(shè)備，實時采集需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程等所需信息，與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合成一個巨大網(wǎng)絡(luò)。其目的是實現(xiàn)物與物、物與人，所有的物品與網(wǎng)絡(luò)的連接，方便識別、管理和控制。
那么，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在以ofo小黃車為代表的共享單車行業(yè)展開應(yīng)用，最通俗的解釋就是，在搭載了“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”之后，每輛小黃車之間都可以像一臺臺電腦一樣實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互通，并可以通過后臺大數(shù)據(jù)進行高度智能化管理。
首先，搭載物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能鎖具有強大的數(shù)據(jù)采集能力，能大為擴充ofo的用戶騎行數(shù)據(jù)，并對高頻、重度用戶的使用需求信息進行提純、提精，從而精準預(yù)測用戶需求，為運維管理和車輛調(diào)度提供最優(yōu)方案。
最終落實在騎行體驗上，就是在諸如商圈、寫字樓、地鐵口等用車高頻區(qū)域，我們不用再擔心無車可騎，而是可以想騎即有車——因為ofo會根據(jù)用戶使用數(shù)據(jù)分析，事先在這些地區(qū)布置足夠多的車輛、停車點和運維人員，既提升服務(wù)效率，又緩解單車擁堵，省心、文明、舒暢騎車。
更令人驚喜的是，ofo近期還宣布成功研發(fā)全球首款支持NFC近場支付功能的智能鎖，并計劃于10月起逐步投向市場。隨著這款智能鎖投用，ofo用戶可以通過支持該功能的智能硬件“秒開”小黃車，不僅用戶體驗大幅升級，也使每輛小黃車實現(xiàn)了智能化響應(yīng)的技術(shù)升級。
除了大幅提升運維效率和騎行體驗，ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖在未來智慧生活的構(gòu)建上更是大有可為。
試想一下這種場景：工作奮戰(zhàn)一天之后，你騎著ofo小黃車回家，小黃車的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖實時記錄了你的位置情況，并將信息反饋給米家智慧家庭，后者在你進門10分鐘前自動開啟臥室空調(diào)，把淋浴間熱水器溫度調(diào)至最宜狀態(tài)，等你到家，躺在沙發(fā)上，聽著阿里智能音箱向你推薦私人訂制的飲食搭配及護膚方案……沒錯，伴隨ofo此次開啟物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的移動場景商用，以共享單車為切入點，未來智慧生活的美好圖景變得更加觸手可及。
綜觀物聯(lián)網(wǎng)智能鎖帶來的種種價值，可以說，ofo正在引領(lǐng)共享單車行業(yè)全面進入更智能、更高效、更精準的物聯(lián)網(wǎng)時代。這是一場出行領(lǐng)域的技術(shù)變革，也是一場資本合力共同催生的物聯(lián)網(wǎng)智慧革命。
與其他共享單車企業(yè)背后的風險資本不同，ofo的背后是以阿里、滴滴、小米為代表的產(chǎn)業(yè)資本。阿里云是云計算行業(yè)的老大，滴滴以車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的智慧城市，還有小米以米家生態(tài)為核心的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，都讓ofo在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)浪潮中具有獨一無二的巨頭支持。與巨人同行不僅能走得更快，也能更快地讓自己成長為巨人。產(chǎn)業(yè)資本的協(xié)同配合，將助力ofo物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)發(fā)展更具想象空間。
截至目前，ofo已在全球連接了超過800萬輛共享單車，為全球9個國家超170座城市上億用戶提供了超30億次出行服務(wù), 成為全球最大、估值最高的共享單車平臺。行業(yè)第一的壓倒性市場規(guī)模，反過來又為ofo的物聯(lián)網(wǎng)和智能技術(shù)應(yīng)用提供了足量的設(shè)備基數(shù)，保證ofo可以獲取日益豐富的用戶出行數(shù)據(jù)，進一步優(yōu)化運營調(diào)度……如此看來，這是一個技術(shù)提升體驗、體驗擴大優(yōu)勢、優(yōu)勢再助推技術(shù)落地的正向循環(huán)，也預(yù)示著共享單車領(lǐng)域里，ofo強者愈強的獨角獸地位無法再被撼動。
